最近松岛枫叶飞，多个鸠合平台上
有自媒体博主发布视频
声称2024年车检，为“史上最严”
相关“燃油车年检加多了OBD检测
收音机等不服时就过不了车检”
“十年以上的老车有可能会被强制报废”
等相关言论
激发网友多量盘考
那么着实的情况究竟是若何的呢？
对此
记者来到北京无邪车检测场进行实地考查
并采访了中国环境科学磋磨院无邪车排污监控人人
网传2024年车检为“史上最严”
系假话！
记者来到位于北京市北五环的一家无邪车检测场进行访问，发现车辆检测现场井然有条，并莫得出现鸠合上声称的那种垂死憎恶。
记者：您知说念什么是OBD吗？
无邪车车主：不太了了，没外传过。
记者：您合计本年（车检）稀罕严吗？松岛枫叶飞
无邪车车主：本年我合计跟往年莫得太大区别。
在这家无邪车检测场，检测东说念主员告诉记者，鸠合上的说法王人是假话，本年莫得出台什么车检新规，并莫得“比昔日愈加严格”的说法。
车辆OBD检测2019年就已扩张
对于网传2024年“燃油车年检加多了OBD检测”的说法，记者查询得知，车辆OBD检测早在2019年就仍是实行了。
从2009年7月运转，我国统共新坐褥销售的2.5吨以下汽油车均已装有OBD系统。从2011年运转，统共新坐褥销售的其他类车辆也络续全面装有OBD系统，OBD已是十分红熟的技艺。2018年生态环境部纠正了在用无邪车两项“混浊物排放限值及测量时势”，新增对在用无邪车OBD的检测条目，并于2019年11月运转在寰宇实施，并不是在2024年才新增的措施。
什么是OBD？
相关OBD的检测条目是什么？
中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD是车载了一套对于尾气排放戒指安装比拟有用的监控系统，它粗略实时辅导车主车辆相关排放的安装出现故障，辅导车主尽快维修。
在北京这家无邪车检测场，检测东说念主员先容，如果OBD检测及格，阐述系统运行平时。一朝超标，OBD就会亮起故障灯，辅导车主尽快去维修湮灭。
凭证年检条目，车辆检测面容包含有3项：外不雅搜检、OBD稽查和排放检测，只消这三项王人及格了才能示意年检及格。外不雅稽查主若是稽查车辆的基本情况，混浊物戒指安装等是否平时；OBD稽查是通过OBD会诊仪，稽查车辆是否存在影响排放戒指的相关故障；排放检测是给与排气分析仪稽查某些特征工况下的排放戒指才略。三者密弗成分，至于跟排放戒指无关的其他安装，如收音机、空调、电扇等，并不在年检界限之内。
中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD仅仅监测跟排放相关的零部件，收音机有问题、空调有问题、轮胎压有问题，这些跟排放莫得什么相关，也不会引起OBD报警，群众也无须惦记OBD搜检通不外，或者说淘汰，根底就莫得这种说法。
无邪车三次OBD检测分离格强制报废？
亦然假话
凭证《无邪车强制报废圭臬措施》，对无邪车达到使用年限或者经过修理、调整，仍然够不上条目的，应当强制报废。但人人指出，这个强制报废，并不是网上所说的三次OBD检测分离格就强制报废。
中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD搜检分离格，需要你这个车辆先进行维修惩办，惩办好了以后再回归复检，说是三次分离格就要去强制淘汰，莫得这种说法。
另外，人人稀罕指出，无邪车强制报废的措施，是在搜检有用期届满后，贯穿3个无邪车搜检周期内未赢得无邪车搜检及格标记，应当强制报废。这里所说的是贯穿三个搜检周期，并不是网上掉包办法所说的贯穿三次车检。
草榴网址中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：跟着公安部的一些调整，我们新车刻下六年以内王人是免检的，在十年以内的话，它只进行两次搜检，是以这个搜检周期，刻下对于不同庚限的车辆，它如故不通常的。三个搜检周期，如果对于十年以上的车，基本上指的是三年的这个办法。如果十年以内的话，那卓著于头一次的话，应该是六年，第二次是八年，第三次是十年。
人人进一步强调，三个搜检周期，对于不同类型的车辆，有不同的年限措施，刻下莫得任何文献为止了车辆维修和复检的次数。
OBD检测拦阻易过？
人人称及格率在九成以上
对于OBD检测，人人还指出，只消按时治疗和真贵，一般车辆的OBD检测王人不会出现问题，网上传言“OBD检测拦阻易过 燃油车天塌了？”熟谙责问。
人人先容，OBD检测实行五年来，只消很少一部分在用车因为检测分离格通不外年检。
中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：据我们统计，刻下燃油车的OBD上线及格率仍然在90%以上，也即是说大部分的燃油车如故粗略通过平时的搜检，只不外有一些个别的真贵治疗不到位的，使用年限过长的，或者说确乎是混浊戒指安装存在问题的这些车才通不外搜检。
人人作出辅导，不要被网上传言所误导。只消对车辆真贵治疗到位，车检一般并不存在太大的问题。刻下相关部门加大对车辆检测机构的监管力度，加大对检测经由中出现的如诈欺OBD舞弊器进行弄子虚善手脚的打击处罚力度，并不虞味着对车辆的车检圭臬加严。
OBD检测分离格一定要去“M站”维修？
网上还传言，OBD检测分离格，会被强制送到M站去维修？那这个“M站”又是若何一趟事呢？
人人阐述，刻下我国对于在用车的管制轨制，是模仿世界施展国度的“I/M”轨制，I指的是英文检测的缩写；M指的是英文维修的缩写。原理是通过对在用车进行的强制按期检测，实时发现车辆故障，筛选出高排放车辆，并进行强制修理，减少车辆尾气排放，从而达到惩办大气混浊的蓄意。但这个强制修理，并莫得强制车主到指定的“M站”或者其他修理单元进行搜检。
中国环境科学磋磨院无邪车排污监控中心监管室主任 刘嘉：不错去这个正规的，或者说4S店去修理，如果粗略修好，把故障码湮灭，亦然不错进行复检的，刻下莫得这方面一些强制的条目。
转自央视新闻松岛枫叶飞