12 月 27 日松岛枫叶飞，日本铃木汽车发布讣告，前社长铃木修于 12 月 25 日因恶性淋巴瘤死字，享年 94 岁。
府上败露，铃木修出身于 1930 年 1 月 30 日，于今已有 94 岁乐龄。1958 年铃木修加入铃木汽车，主要细腻分娩惩处与策画谋划等职务，1978 年出任铃木汽车社长（相等于总裁），2000 年出任铃木汽车会长（相等于董事长）。2015 年，铃木汽车因燃油经济性测试违法被曝光后，铃木修引咎辞去社长一职并汲取降薪，但仍保留会长职位，捏续为公司提供素养。2021 年 6 月，铃木修辞去会长职务并退休。
参预 2023 年后，多位汽车公司董事长不竭与世长辞。2023 年 1 月，全球汽车集团前董事长卡尔 · 哈恩博士（Dr. Carl H. Hahn）死字，享年 96 岁。2023 年 2 月，丰田汽车名誉会长丰田章一郎因腹黑忙绿骤一火，享年 97 岁。
草榴网址铃木汽车成立于 1920 年，是最早参预中国商场的日本汽车公司之一。1993 年 5 月，长安汽车与日本铃木株式会社联合组建重庆长安铃木汽车有限公司，推出奥拓、雨燕等爆款车型。数据败露，2008 年 -2011 年长安铃木销量分袂为 10.25 万辆、15.01 万辆、20.00 万辆、22.00 万辆。
不外，在国内商场运行推出更大尺寸的汽车居品时，铃木并莫得实时跟进，自 2012 年运行销量捏续下落，最终无奈退市。数据败露，2012 年长安铃木销量同比下滑 26.42% 至 17.00 万辆。而后，除了 2014 年完好意思销量同比增长外，长安铃木销量捏续走低。2016 年长安铃木全体销量跌至 11.53 万辆，2017 年跌至 8.39 万辆，到了 2018 年仅剩下 3.45 万辆。
2018 年 9 月，由于事迹捏续亏欠，最终铃木汽车以 1 元钱的标识性价钱转让捏有长安铃木 50% 股权给长安汽车，长安铃木由联合公司变为长安汽车旗下全资子公司。当今，长安铃木照旧不复存在，"重庆长安铃木汽车有限公司"于 2020 年 12 月更名"重庆铃耀汽车有限公司"。
推行上，铃木汽车曾尝试推出微型 SUV 维特拉和骁途，欲冲突销量欠安的地点，但中国奢靡者并不买账，其月均销量只是为千辆阁下。在退出中国前几年，铃木汽车在国内销量节节溃退。1995 年 6 月，江西昌河航空工业有限公司、江西昌河汽车股份有限公司、铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社共同投资成立的中日联合企业——江西昌河铃木汽车有限包袱公司，于 2009 年被划归长安汽车集团，2013 年又被北汽集团收购，股权的时时变动是其发展不顺的伏击原因之一。
退出中国商场后，铃木汽车转战印度商场，而转战印度商场的铃木也如实获得了可以的收获，当今照旧是印度最大的汽车制造商。12 月 17 日，马鲁蒂铃木秘书，在其历史上初次完好意思了单日积年分娩 200 万辆汽车的里程碑，这使马鲁蒂铃木成为印度惟逐个家在乘用车分娩方面达到这一伏击里程碑的汽车制造商。
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