最近色五月，，极越汽车的目标危险通过多段短视频在应答平台上执续发酵。让许多智能车用户驱动温存一个问题：车机一朝欠费停机，车辆还能用不？
“如若车联网断了，刚提的新车就造成了一辆有气囊的‘老翁乐’。”一位刚提车用户的困惑，代表了1.2万极越车主（网传目下极越用户数目为1.2万）的担忧。
大家齐总结，如若车机堕入断网景象， 智能驾驶、辛劳控车等功能齐会崩溃，安全性以致齐会打扣头。
“这个风险比自燃还恐怖”， 一位电动车用户对大咖示意。
01
一朝车机欠费，极越的车门能大开吗？
目下的电动车齐主打智能、科技，非常强调东说念主机交互智商。以极越07为例，它给与了无门把手、无挂挡、无转向灯、无换挡杠的狡计，整个功能鸠合成在场地盘上，能够通过语音提醒操作。
伸开剩余65%这些引认为傲的狡计，目下是否会造成一个个天坑？换句话说，一朝车机断网，智驾、手机辛劳按捺功能齐用不上，车门能否边庞大开？车辆能否启动？许多用户在应答平台抒发了这类总结。
对此，一位通讯行业的资深期间东说念主员告诉大咖，智能车被断网 ，就跟手机流量卡欠费了不异，停机后车辆莫得主见与后台联网 。
语音按捺边远来说无谓联网 这个土产货模块应该就不错科罚。也即是说，即使车机欠费被停机，可能也不会影响车门、换挡、转向等操作。
但具体哪些功能受规模，主要看车厂怎么狡计他们的车机功能，举例，开门每一次齐要和后台证实真伪的话，可能门齐开不了。
而有的品牌车机不联网的话，仅仅没法更新舆图，其他功能不影响。
好在12月13日，百度与祥瑞发布了蛊卦声明，提到会珍爱用户车辆边远使用、售后和维修持重。但愿这能根除极越车主的担忧。
02
高合高管提出尽快卖掉极越车辆
性吧有你春暖花开极越也许是本年终末一家被爆出堕入危险的车企，而高合汽车则是本年第一家爆雷的车企。
高合汽车方法工程总监杨悦卿在直播中，提到对极越汽车职工以及车主的忠告。
对极越职工，杨悦卿的提出是：“赶早离场，不要纠结给你赔多了少了，不要去商量这事情，因为无论你怎么商量，你齐拿不到。如若能拿取得，就不至于到今天这个地步了，他一定是走到告贷无门的地步了。”
不错看出，杨悦卿对这类车企的生涯情况相比悲不雅。
而对极越汽车车主，杨悦卿示意：如若极越是家里独一的车，我提出趁目下价值反馈还莫得变化那么快的时期，能卖赶快卖，不要对售后抱有幻思。
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（ 本文仅为作家个东说念主不雅点色五月，，不代表《汽车行业大咖》态度。）